近来国内甲醇市场形成东南沿海较强、西北内地偏弱的态势，华东、华南港口有国际装置停车造成的供给偏紧局面，而西北内地甲醇开工较高，供给充裕，南北价差逐步拉大，套利空间随即打开，部分货物通过天津、京唐港中转至港口，一定程度缓解北方甲醇企业的销售压力；另西南、苏北、鲁南近期也有货物陆续抵达港口，预计港口货物紧张局面有望得到缓解。总体来看，产品基本面依然偏弱，运输不畅、烯烃开工预期等多空因素交织，市场各地将呈现不同走势，但调整幅度有限。