现货方面春节前无较大变化，各地区维持周初价位略有浮动。昨日沿海地区总库存再度增长，当前阶段华东、华南总库存为92.05万吨，较上周增加2.63万吨。库存的累积态势同2015年初相似，库存总量处于绝对高位，但是甲醇行情走势是否同当期类似，需要参考供求等多方面因素，判断库存何时进入排库周期，依据当时情况从排库方面着手可以发现，即便绝对库存处于高位，但是并不影响排库下的绝对价格走高，这一方面可参考昨日提示：在需求支撑下，市场价格具有持续上行的动力。本轮库存开启降库周期，或至年后2月中旬附近。
      在需求方面，据了解消息浙江某烯烃下游随着乙二醇的开工，预期的是今日mto重启，若其重启之后对市场需求将会出现明显提振，在当下的高库存背景下，也有助于进一步消化部分港口库存，缓解沿海方面压力，同时对内地也起到价格支撑作用，并在一定程度上缩小内地和沿海之间的价差，地区套利空间将缩小。当然仅凭一家重启对市场的持续影响并不会太过明显，需要关注的是其他几家外采型的下游烯烃企业，考证其负荷运转状态和外采需求，只有在新兴下游合起发力和传统下游也开始需求提升之后，市场价格才有突破2600关口的动力，否则需求继续等待其他因素推动以及时间发酵。
      外盘方面，近期价格维稳运行，随着国外装置的检修计划公布，预期2月份至3月份供应量将会出现减少，这也在一定水平上对沿海库存的增长造成减量预期。
       而期货盘面除了基本面的供需影响之外，还需要考虑到品种之间的传导作用，如原油价格、煤炭价格和PP、EG等化工品的影响，前期甲醇期货的走势同原油几乎同步涨跌，而进入年后之后需要考虑这种传导的直接现实性，或在部分时段涨跌不如当前一致，更多地开始受到供需转变影响，但是趋势的参考意义持续存在，只是需要加入一些辩证看法。 （个人看法，仅供参考，不作为决策投资依据）
*数据跟踪

*港口库存


（本文章仅供参考！市场有风险，请谨慎操作！）